懸掛起重機(jī)（龍門吊廠家）減速機(jī)漏油的原因有這四種原因：

一、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生較大的壓力差：減速機(jī)運行轉(zhuǎn)動過程中，運動摩擦發(fā)熱以及受外界環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機(jī)機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

二、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計的不合理。

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機(jī)制造生產(chǎn)過程中，鑄件未進(jìn)行時效處理或退火，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；3）箱體上沒有設(shè)計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

三、加油量過多：減速機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

四、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。