龍門吊超負(fù)荷運(yùn)行是非常有害的

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　　前面為大家分享了龍門吊減速時(shí)機(jī)漏油原因，大家一定都知道了，今天就為大家再科普一下龍門吊超負(fù)荷運(yùn)行是非常有害的，一起看看吧。

　　龍門吊是變形橋式起重機(jī)的一種，又稱門式起重機(jī)，主要用于室外貨場、堆場和散貨的裝卸貨物。它的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)門式框架。主梁下安裝兩條腿，可直接在地面軌道上行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機(jī)因其現(xiàn)場利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性廣、通用性強(qiáng)而被廣泛應(yīng)用于港口貨場。

　　龍門吊超負(fù)荷運(yùn)行所引起的重力過大，會造成鋼絲繩斷裂，傳動部件損壞，電機(jī)燒毀。由于制動力不足，剎車不能抓住剎車，造成重大事故。超負(fù)荷運(yùn)行對龍門起重機(jī)的結(jié)構(gòu)危害很大。典型的例子是導(dǎo)致主梁彎曲、上蓋板、腹板開裂、拆焊，給龍門吊的**運(yùn)行帶來了嚴(yán)重的事故隱患。

　　由于主梁的撓度，電車軌道會隨著主梁的變形而變形。當(dāng)汽車從跨距中間向兩端行駛時(shí)，不僅要克服正常的行駛阻力，還要克服爬坡造成的附加阻力。嚴(yán)重的情況下，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)被燒毀。此外，轎廂還會出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自打滑，嚴(yán)重影響升降作業(yè)。對于雙梁門式起重機(jī)，它會使小車以“三腿”運(yùn)行。由于水平側(cè)彎，在小操作時(shí)也會造成“咬軌”現(xiàn)象。起重作業(yè)對臂式門式起重機(jī)的危害更大，經(jīng)常造成臂架和塔體斷裂等重大事故。由于過載，破壞了龍門吊的穩(wěn)定性，導(dǎo)致整機(jī)傾覆。

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