門式起重機(jī)分類分為哪幾類？

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　　龍門吊是指在一定范圍內(nèi)水平提升和垂直搬運(yùn)的多動(dòng)作起重機(jī)械，就拿門式起重機(jī)而言，一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式，主要的梁式、吊具形式來分類，一般在港口廣泛使用，根據(jù)門框的結(jié)構(gòu)形式可分為全門式起重機(jī)，半懸臂起重機(jī)和雙懸臂門機(jī)三種，具體的特點(diǎn)是什么?現(xiàn)在，就帶著大家一起來認(rèn)識。

　　根據(jù)框架結(jié)構(gòu)形式分。

　　(a)全門式起重機(jī)：主梁不懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

　　半門式起重機(jī)：支撐腿有高、低差，可根據(jù)現(xiàn)場土建要求使用。

　　(c)雙懸臂門式起重機(jī)：一種*常用的結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)受力及場地面積的有效利用。

　　門機(jī)按主梁結(jié)構(gòu)形式分。

　　(a)單主梁門式起重機(jī)。

　　單梁懸臂門機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量不高，主梁多采用偏軌箱型框架結(jié)構(gòu)。相對于雙主梁門式起重機(jī)，整體剛度稍弱。所以，當(dāng)起重Q≤50t，跨度S≤35m時(shí)，可以采用這種形式。單主梁式起重機(jī)門腳有L形和C形兩種形式，L型制造安裝方便，受力狀況好，本身質(zhì)量不大，但吊運(yùn)貨物通過支腿的空間相對較小。C型支腳為斜撐或彎，其目的是為了有較大的側(cè)向空間，使貨物順利通過支腳。

　　(b)雙梁橋起重機(jī)。

　　由直軌、吊車、吊車、吊車、送電系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等構(gòu)成，尤其適用于大吊掛、大起重的平面范圍物料輸送。

　　雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大，穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與同等起重單主梁門式起重機(jī)相比，本身質(zhì)量更大，造價(jià)更高。按照其結(jié)構(gòu)形式的不同，可以分為箱梁和桁架兩種形式。通常多采用箱式結(jié)構(gòu)。